Tamaulipas
El número de embarcaciones de altura cayó 17.3% entre 2022 y 2025, mientras el sector enfrenta baja producción, mayores costos y una flota con décadas de antigüedad.
La industria camaronera de Tamaulipas enfrenta un periodo complicado. El padrón de embarcaciones de altura dedicadas a esta actividad pasó de 179 barcos en 2022 a 148 en 2025, lo que representa una reducción de 31 unidades, equivalente al 17.3% en apenas tres años. Pese a la caída, el estado conserva la segunda flota camaronera más grande del país, solo detrás de Sinaloa.
A la reducción de embarcaciones se suma el envejecimiento de la flota. De los 148 barcos registrados, 132 tienen más de 30 años de servicio, es decir, 89% del total; otros 15 tienen entre 20 y 30 años y solamente uno cuenta con menos de dos décadas de antigüedad.
La producción también muestra una caída importante: Tamaulipas pasó de extraer 15 mil 160 toneladas de camarón en 2018 a 7 mil 263 toneladas en 2025. Empresarios del sector atribuyen la pérdida de rentabilidad a factores como el alto costo del diésel, la pesca ilegal, la competencia del producto importado y la falta de recursos para modernizar las embarcaciones.
La actividad camaronera tiene su principal base en Tampico y genera más de 10 mil empleos directos e indirectos, incluyendo tripulaciones, despicadoras, proveedores, mecánicos y soldadores. La situación mantiene el reto de recuperar la producción y renovar una flota estratégica para la economía pesquera tamaulipeca.