Sheinbaum asegura que Mexicana de Aviación alcanzará rentabilidad en 2027
La presidenta Claudia Sheinbaum afirmó que Mexicana de Aviación logrará su punto de equilibrio una vez que opere toda su nueva flota, prevista para completarse en 2027.
En medio del debate por los subsidios que aún requiere Mexicana de Aviación, la presidenta Claudia Sheinbaum defendió la viabilidad de la aerolínea estatal, asegurando que la empresa alcanzará la rentabilidad cuando cuente con los 20 aviones Embraer que integran su plan de renovación. Según el calendario oficial de la Secretaría de la Defensa Nacional, la compañía recibió cinco aeronaves en 2025, tiene previstas siete para este año y espera las últimas ocho en 2027.
Sheinbaum destacó que la operación completa de la flota permitirá consolidar las rutas ya establecidas y ofrecer un servicio competitivo. “Mexicana va a tener su rentabilidad asegurada en el momento en que estén todos los aviones operando”, señaló, y agregó que los adelantos por las aeronaves ya fueron pagados y están en proceso de entrega.
La mandataria también justificó la permanencia de una aerolínea estatal como un mecanismo para fomentar la competencia en el sector, lo que podría traducirse en una reducción de precios para los usuarios. Como ejemplo, comparó un vuelo de la Ciudad de México a Hermosillo que cuesta actualmente 10 mil pesos con otro a 3 mil pesos, ofrecido por Mexicana, cuyo bajo costo obliga a las demás aerolíneas a ajustar sus tarifas para mantenerse competitivas.
La polémica surgió tras la publicación del proyecto de Presupuesto 2027, que contempla una asignación de 882 millones de pesos para la empresa, un monto 636% superior a los recursos públicos aportados en los dos años anteriores, según informó REFORMA. Hasta ahora, Mexicana ha recibido poco más de 131 millones en subsidios para mantener su operación.
Sheinbaum reconoció que no considera necesaria la intervención del Estado en todos los sectores económicos, pero defendió su participación en áreas estratégicas para garantizar competencia y estabilidad de precios. Citó como ejemplo la planta de asfalto de la Ciudad de México, que al ser modernizada durante su administración como jefa de Gobierno, evitó aumentos significativos en el costo del material, situación que se presentó cuando la planta estuvo cerrada temporalmente.
“Hay algunas áreas estratégicas que vale la pena que haya empresas rentables que permitan participar en la competencia y disminuir los precios”, afirmó la presidenta. Reiteró que Mexicana ya contribuye a este objetivo y confió en que la aerolínea estatal consolidará su autosuficiencia financiera para 2027.
La reactivación y expansión de Mexicana de Aviación forma parte del plan del Gobierno federal para fortalecer la infraestructura aeroportuaria y diversificar la oferta de transporte aéreo en México, en un contexto donde la competencia se ha concentrado en pocas compañías privadas. El proyecto ha generado opiniones divididas, pues mientras algunos sectores valoran la competencia estatal para presionar tarifas, otros cuestionan la viabilidad financiera de mantener una aerolínea pública con subsidios constantes.
La evolución de este proyecto será clave para el sector aéreo mexicano, que se encuentra bajo la lupa de organismos internacionales como la Organización de Aviación Civil Internacional y que influye directamente en la conectividad y el desarrollo económico del país. Asimismo, el financiamiento y la gestión eficiente de Mexicana serán observados de cerca por analistas y organismos como el Banco Mundial y la OCDE, que promueven la transparencia y competitividad en sectores estratégicos.
Image Source: https://www.eldiariodechihuahua.mx/nacional/2026/sep/21/promete-sheinbaum-rentabilidad-de-mexicana-hasta-2027-839475.html