Mercedes-Benz presenta el GLE y GLS 2026 con inteligencia artificial integrada
La nueva generación de SUVs de Mercedes-Benz incorpora un sistema operativo con IA de Google, Microsoft y ChatGPT, y estrena tecnologías avanzadas de asistencia y electrificación.
En la planta de Mercedes-Benz en Tuscaloosa, Alabama, que celebra tres décadas de operación y cinco millones de SUVs ensamblados, la marca alemana reveló la renovación completa de sus modelos GLE y GLS para 2026. Esta actualización marca un salto tecnológico con la implementación de MB.OS, un sistema operativo propio que integra inteligencia artificial desarrollada por Google, Microsoft y ChatGPT, y que alimenta el asistente virtual MBUX para ofrecer una experiencia de conducción más interactiva y personalizada.
El GLE 2026 se convierte así en el primer SUV de la marca en contar con esta plataforma digital que gestiona múltiples funciones del vehículo a través de una supercomputadora. El asistente MBUX puede mantener conversaciones complejas y se presenta con tres avatares con personalidades distintas. La innovación se refleja también en el diseño interior, donde destaca el MBUX Superscreen: un tablero cubierto por una superficie de cristal que reúne tres pantallas de 12.3 pulgadas, incluyendo una pantalla para el pasajero delantero, capaz de reproducir video en movimiento. Además, se incorpora por primera vez un head-up display con realidad aumentada y la navegación combina Google Maps con la interfaz propia de Mercedes-Benz.
Exteriormente, los modelos presentan una imagen renovada con una firma luminosa de faros en forma de dos estrellas horizontales y tecnología Digital Light con micro-LED que amplía en un 40% el campo de iluminación, consume menos energía y reduce peso. La luz de carretera dinámica ultra range alcanza hasta 600 metros, mientras que la parte trasera exhibe calaveras con estrellas tridimensionales que refuerzan la identidad nocturna.
En cuanto a la mecánica, el GLE renueva toda su gama de motores. El motor V8 del GLE 580 4MATIC alcanza 530 caballos de fuerza y 750 Nm de torque, gracias a un cigüeñal plano y un turbocompresor rediseñado. El seis cilindros en línea del GLE 450 aumenta su torque en un 12% hasta 560 Nm, con un compresor eléctrico más potente y culata optimizada. La versión híbrida enchufable GLE 450e combina el motor de combustión con un motor eléctrico que ofrece hasta 106 kilómetros de autonomía en modo eléctrico según el ciclo WLTP. Todos los motores integran un sistema de arranque y parada de 48 voltios que permite recuperación de energía y asistencia en la conducción.
La suspensión también recibe avances significativos con la incorporación de un sistema predictivo que utiliza datos en la nube, transmitidos por otros vehículos Mercedes-Benz, para anticipar irregularidades en el camino y ajustar la amortiguación de forma automática antes de que el vehículo llegue a ellas. Esta tecnología, desarrollada internamente y con patente en trámite, es inédita en el segmento. Opcionalmente, el sistema E-Active Body Control ajusta individualmente la amortiguación en cada rueda hasta mil veces por segundo. El techo panorámico corredizo, ahora de serie, supera los 1,000 centímetros cuadrados de superficie acristalada. La capacidad de remolque se mantiene en 3.5 toneladas.
El GLS 2026, considerado el “Clase S” entre los SUVs de Mercedes-Benz, se consolida con la incorporación de la estrella erguida sobre el cofre, un distintivo exclusivo de la berlina de lujo, que en Estados Unidos puede iluminarse incluso en movimiento. Mide 5,207 mm de largo y su distancia entre ejes es de 3,135 mm, 60 mm más que el GLE, lo que permite que la tercera fila de asientos, ahora estándar, acomode pasajeros de hasta 1.94 metros con calefacción y puertos USB individuales. El maletero ofrece una capacidad máxima de 2,400 litros con los asientos abatidos. El paquete Rear Comfort Plus eleva el confort de la segunda fila con pantallas Full HD, controles MBUX removibles, masaje y climatización independiente. La calidad sonora corre a cargo del sistema Burmester 3D con Dolby Atmos, que suma 15 bocinas y 710 watts.
El GLE Coupé, por su parte, reduce la distancia entre ejes en 60 mm para mejorar la agilidad y adopta una dirección más directa. Incluye de serie el paquete AMG Line con asientos deportivos. En la cima de la gama, el Mercedes-AMG GLE 53 estrena el motor M256 EVO de seis cilindros en línea, con una potencia de 449 caballos. La versión híbrida enchufable combina el motor eléctrico de 184 caballos para un total de 585 hp y 750 Nm, con un aceleración de 0 a 100 km/h en 4.5 segundos y hasta 93 km de autonomía eléctrica. La carga rápida permite alcanzar del 10 al 80% en 20 minutos.
Estas novedades reflejan la apuesta de Mercedes-Benz para mantener su liderazgo en el segmento de SUVs premium de gran tamaño, con una estrategia que combina electrificación, inteligencia artificial y sistemas avanzados de seguridad y confort. La planta de Tuscaloosa, que exporta cerca del 60% de su producción, ha anunciado una inversión de 4,000 millones de dólares para 2030 y será también la encargada de fabricar el próximo GLC.
Aunque los precios y versiones para México aún no se han confirmado, la presentación en Alabama deja claro que Mercedes-Benz continuará impulsando la innovación en sus modelos más emblemáticos.
La integración de sistemas inteligentes en la industria automotriz responde a una tendencia global de digitalización y sostenibilidad, donde fabricantes buscan no solo mejorar el rendimiento y la seguridad, sino también ofrecer experiencias de usuario más conectadas. Este movimiento se inscribe en un contexto donde la electrificación de vehículos gana terreno y la competencia entre marcas premium se intensifica, con un enfoque creciente en la inteligencia artificial y la conducción asistida.
Para más información sobre desarrollo tecnológico en automoción y tendencias de movilidad sostenible, puede consultarse la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económicos (OCDE) [https://www.oecd.org] y la Agencia Internacional de Energía [https://www.iea.org]. También resulta relevante el marco regulatorio y las iniciativas de la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales en México [https://www.gob.mx/semarnat].
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